abs系統(tǒng)也叫制動防抱死裝置，是英文Antilock Braking System的縮寫，也叫ABS，ABS系統(tǒng)主要由電子控制單元、傳感器和液壓調(diào)節(jié)器(電磁閥)三個主要部分組成。
abs系統(tǒng)是在制動過程中防止車輪被制動抱死，避免車輪在路面上進行純粹地滑移，提高汽車在制動過程中的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，縮短制動距離的安全裝置。
1、ABS系統(tǒng)的工作原理

汽車制動過程中，ABS系統(tǒng)通過傳感器采集到的汽車輪速信號來計算、判斷車輪的滑移狀態(tài)，電子控制單元通過相應(yīng)的控制算法操縱電磁閥的通斷來實現(xiàn)對輪缸的減壓、增壓、保壓控制,使滑移率控制在理想范圍。
（1）當電子控制單元檢測到車輪有抱死的傾向時,電子控制單元通過控制制動系統(tǒng),減小制動壓力；
（2）當輪速恢復(fù)并且地面摩擦力有減小趨勢時,電子控制單元又通過控制制動系統(tǒng),增加制動壓力。
這樣使車輪一直處于最佳的滑移率附近,可以最有效地利用地面附著力,得到最佳的制動距離和制動穩(wěn)定性能,防止車輪抱死。
ABS系統(tǒng)能實時控制作用于車輪上的制動力矩,令滑移率一直保持在最理想的范圍內(nèi),使車輛得到較大的側(cè)向力和最大制動力,從而保證汽車穩(wěn)定的制動。
2、ABS齒圈工作原理
abs齒圈隨著車輛輪胎的轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生輪速信號，通過傳感器產(chǎn)生的交流電傳送到ECU，最后由abs系
統(tǒng)進行數(shù)據(jù)分析，判斷輪胎的車速，防止輪胎抱死。

輪速傳感器內(nèi)有可以產(chǎn)生磁力線的電磁線圈，安裝在車輪附近的一個固定部件上，abs齒圈安裝在車輪輪轂上，車輪轉(zhuǎn)動帶動abs齒圈轉(zhuǎn)動，abs齒圈切割磁力線使傳感器內(nèi)的電磁線圈感應(yīng)，其脈沖率與車輪轉(zhuǎn)速成正比并傳輸?shù)紼CU（電子控制器內(nèi)）。
簡單的講，abs齒圈的工作原理就是通過車輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的輪速信號發(fā)送給abs系統(tǒng)，abs齒圈主要是測試和檢測車輪轉(zhuǎn)速的。